Artiklid

Simon Buckner

Simon Buckner

Simon Buckner sündis Kentucky osariigis Munfordville'is 16. juulil 1886. Ta osales West Pointi sõjaväeakadeemias ja lõpetas selle 1908. aastal. Jalaväkke tööle asudes astus ta USA lennuteenistusse 1917. aastal. Siiski lahkus ta järgmisel aastal, nägemata tegevusest. Esimene maailmasõda.

Buckner naasis West Pointi ja töötas enne taktikate ülemaks saamist selle taktikalises osakonnas (1933–36). Range distsipliinina oli ta teadaolevalt konfiskeerinud kadettidelt habemeajamisjärgseid losjoneid sõnadega: "Kui kavatsete olla mees, peate lõhnama mehena."

Juulis 1940 ülendati Buckner brigaadikindraliks ja saadeti Alaskale. Pärast piirkonna kaitse juhtimist 15 kuud ülendati ta kindralleitnandiks ja viidi üle 10. armee peakorterisse Hawaiil.

1945. aasta aprillis anti Bucknerile Okinawa sissetungi juhtimine. Esimesel päeval saadeti Haguushis väikese opositsiooni vastu kaldale 60 000 sõdurit. Järgmisel päeval vallutasid ameeriklased kaks lennuvälja. Kuid kui sõdurid jõudsid Shuri, sattusid nad tugeva tule alla ja said suuri kaotusi.

Kolmanda amfiibkorpuse ja kuuenda merejaoskonna poolt tugevdatud ameeriklased suutsid 4. mail tõrjuda kindral Mitsuru Ushijima metsiku vasturünnaku. Ameerika Ühendriikide armee saavutas saare kontrolli järk -järgult, kuid 18. juunil 1945 sai Buckner suurtükitule tõttu surmavalt haavata, jälgides samal ajal 8. mereväepolgu rünnakut. Simon Buckner oli Teise maailmasõja ajal tapetud kõrgeim Ameerika väejuht.


Simon Buckner - ajalugu

Sellel lehel on USNS-i kindral Simon B. Buckneriga (T-AP-123) seotud lisavaated.

Kui soovite siin esitatud digitaalsetest piltidest kõrgema eraldusvõimega reproduktsioone, vaadake: & quot; Kuidas saada fotode reproduktsioone? & Quot;

Sama pildi suurema vaate kuvamiseks klõpsake väikest fotot.

USNS kindral Simon B. Buckner (T-AP-123)

Bremerhavenis Põhja -Saksa Lloydi laevatehase kuivdokis pärast seda, kui ta oli eelmisel talvel Weseri jões oma tiiviku konstruktsioonile jääkahjustusi saanud. Buckner teenis aastatel 1955–1966 liinil New York – Bremerhaven.

Ametlik USA mereväe foto mereväe ajaloolise keskuse sõjalise pommitamise juhtkonna kogust.

Veebipilt: 89 KB 590 x 765 pikslit

MSTS transpordib valmisreservis

Neli MSTS Atlandi laevastiku transporti valmisreservis New Yorgis Cavin Pointi armeebaasis, umbes 1967. aasta alguses. Laev paremal esiplaanil on USNS-i kindral Simon B. Buckner (T-AP-123), koos USNS-i kindral William O. Darbyga (T-AP-127) muuli kaugemal küljel. Nende ees on vastavalt USNS-i kindral Alexander M. Patch (T-AP-122) ja USNS-i kindral Maurice Rose (T-AP-126).

USA mereväe ajaloolise keskuse foto,
Sõjalise Sealift Commandi kogust.

Veebipilt: 55 KB 740 x 575 pikslit

USNS kindral Simon B. Buckner (T-AP-123)

Sõjaväe meretransporditeenistuse (MSTS) poolt 1950ndatel avaldatud postkaardi tagakülg laevade kauplustes müügiks.
Vaadake fotot # NH 105100 selle postkaardi esikülje reproduktsiooni kohta, millel on käsil kindral Simon B. Buckneri foto.
Selle postkaardi tagaküljel olev tekst ja graafika on trükitud musta tindiga.

Charles R. Haberlein juuniori annetus, 2007.

USA mereväe ajaloolise keskuse foto.

Veebipildi suurus: 54 KB 740 x 500 pikslit

Üks järgmises vaates nähtud laevadest võib olla USNS-i kindral Simon B. Buckner (T-AP-123):

USNS kindral William O. Darby (T-AP-127)

Pierside Bremerhavenis, Saksamaal, 1963. Vasakul on pooleli USNS Geiger (T-AP-197) ja keskel on Darby üks õdedest, tõenäoliselt kas kindral Alexander M. Patch (T- AP-122) või kindral Simon B. Buckner (T-AP-123).


Simon Buckner - ajalugu

Simon Bolivar Buckner
(1823-1914)

Suuresti konföderatsiooniga liitunud Kentucky osariigi kaardiväe korraldaja Simon B. Buckner tõusis sõja ajal kindralleitnandi auastmesse. Kentucky läänepointer (1844) teenis koos jalaväega Mehhikos, võites kaks breetti ja sai haava Churubuscos. Seejärel naasis ta õpetajaametisse oma alma materis.
Tundes, et kohustuslik pühapäevakabelis viibimine oli tema õiguste rikkumine, loobus ta sellest ametist ja naasis 1849. aastal jalaväeteenistusse. 1852. aastal läks ta üle komissari harule, kuid lahkus kolm aastat hiljem kinnisvaraäriga tegelemiseks. Ülejäänud aastatel enne kodusõda oli ta Illinoisi miilitsa kindraladjutant ja juhtis oma koduriigi relvajõudude ümberkorraldamist.
Tema kodusõjaülesannete hulka kuulusid: kindralmajor ja kindralinspektor, Kentucky osariigi kaardiväe (kevad 1860) brigaadikindral, CSA (14. september 1861), kes juhtis Kentucky geograafilist keskosakonda, osakond nr 2 (18. september - 28. oktoober 1861), kes juhtis 2. positsiooni Diviis, Kentucky keskarmee, osakond nr 2 (28. oktoober 1861 - 11. veebruar 1862) juhtiv divisjon, Fort Donelson, Kentucky keskarmee, osakond nr 2 (11. – 16. Veebruar 1862), mis juhib kindlust (16. veebruar, 1862) kindralmajor, CSA (16. august 1862) juhtiv diviis, vasak tiib, Mississippi armee (umbes 20. september 1862) juhtiv diviis, Hardee korpus, Tennessee armee (20. november - 14. detsember 1862) Pärsia lahe piirkond, osakond nr 2 (14. detsember 1862 - 27. aprill 1863) Ida -Tennessee departemang (12. mai - september 1863) ülemjuhatus, Tennessee armee (september 1863) juhtiv diviis, Cheathami korpus, Tennessee armee (Oktoober - november 1863) com käsundusdivisjon, Ida -Tennessee departemang (26. november - detsember 1863), kes juhtis taas osakonda (12. aprill - 2. mai 1864), teine ​​ülem, Trans -Mississippi departemang (juuni - 4. august 1864) Lääne -Louisiana ringkonna ülem -Mississippi osakond (4. august 1864 -19. aprill 1865), kes juhib ka Trans -Mississippi osakonna 1. korpust (september 1864 -26. mai 1865) kindralleitnant, CSA (20. september 1864), kes juhib osakonda (19. – 22. Aprill) , 1865) ning Arkansase ja Lääne -Louisiana osariigi ülem, Trans -Mississippi departemang (22. aprill - 26. mai 1865).
Osariigi sõjaväejuhina püüdis ta säilitada selle ebakindlat neutraalsust, kuid juulis 186 1 andis osariigi unionistide kontrolli all olev sõjaline juhatus käsu riigivalvuril, keda nad pidasid separatistlikuks, relvad pöörata. Buckner lahkus ametist 20. juulil ja kaks kuud hiljem nimetati ta konföderatsiooni brigaadikindraliks, neutraalsus oli lõppenud. Esialgu Kentucky kesklinnas juhtinud, juhtis ta sealt hiljem diviisi Fort Donelsoni tugevdamiseks. Ta juhtis väljamurdmiskatse ümbritsetud postist 15. veebruaril 1862, kuid tema ülemused John B. Floyd ja Gideon J. Pillow kutsusid ta tagasi. Mõlemad põgenesid üle Cumberlandi jõe, mitte ei alistunud ja jätsid ülesande Bucknerile. Ta oli nördinud Granti tingimusteta alistumisnõude pärast, kuid hilisemad arengud mõjusid talle mõnevõrra.
Ta oli Granti New Yorgi hotelliarve tasunud, kui tulevane liidu kindral oli koduteel, olles sõjaväest lahkunud. Grant tagas teenuse mitterahaliselt, teades, et Buckneril on vangina raha hankimine keeruline ja ta andis oma rahakoti võitjate käsutusse.
27. augustil 1862 vahetati Buckner üle kindralmajoriks ja juhtis oma diviisi Perryville'is, enne kui talle anti käsk asuda üle lahe rannikut juhtima. Järgmisel kevadel võttis ta üle Ida -Tennessee osakonna. 2. juulil 1863 ühendati see käsk Tennessee departemanguks Braxton Braggi juhtimisel, kuid säilitati halduslikel eesmärkidel. Seega andis Buckner aru nii Braggile kui ka Richmondile. See ebamugav olukord tekitas hiljem halbu tundeid.
Enne Chickamauga lahingut ülesehitamise ajal tugevdas Buckner Braggi ja tema juhtkonnast sai lahingu korpus. Kui Jefferson Davis varsti pärast seda armeed külastas, oli Buckner üks juhtivaid Braggi kindralluse kriitikuid. Sel põhjusel sõitis Bragg Buckneri vahetult enne Chattanooga tagasi Ida -Tennesseesse. Seal teenis ta Longstreet'i all Knoxville'i piiramise ajal.
Seejärel pidas ta mitmeid eriülesandeid, kuni 1864. aasta kevadel määrati ta uuesti Ida -Tennessee departemangut juhtima. Sel perioodil veetis ta suure osa ajast Richmondis, kus ta sai tuntuks kui "luuletaja Simon", kuna ta oli kirjutamishimuline. luule.
Hiljem samal kevadel telliti ta E. Kirby Smithi asetäitjaks peaaegu katkestatud Trans-Mississippisse. Pärast sõda ei lubatud kolm aastat Kentuckysse naasta, ta elas sel perioodil New Orleansis ja äratas seejärel oma varanduse. Pärast vana sõbra Granti matustel pallurina tegutsemist asus ta poliitikasse, olles kuberner. 1896. aastal kandideeris ta asepresidendiks John M. Paimeri kulddemokraatide piletiga.
Surma ajal oli ta ainus ellujäänud Konföderatsiooni ohvitser, kellel oli brigaadikindrali auaste. (Stickles, Arndt Mathias, Simon Bolivar Buckner: Borderland Knight)
Allikas: "Kes oli kodusõjas" Stewart Sifakis

TAGASI BIOGRAAFIALEHELE

TAGASI SÕJASÕJA ÜLEVAADE


Üks viimaseid Konföderatsiooni kindraleid alistus

Konföderatsiooni kindral Edmund Kirby Smith, Konföderatsiooni Trans-Mississippi diviisi ülem, alistub 26. mail 1865, üks viimaseid konföderatsiooni kindraleid, kes kapituleerus. Smithile, kes oli piirkonna komandöriks saanud jaanuaris 1863, esitati süüdistus Mississippi jõe lõunamaalastele avatuna hoidmise eest. Ometi oli ta rohkem huvitatud Arkansase ja Missouri tagasivõtmisest, peamiselt Arkansanide mõju tõttu Konföderatsiooni kongressile, kes aitasid tema ametisse nimetamise kindlustada.

Saades teravat kriitikat selle eest, et ta ei suutnud 1863. aasta suvel Mississippi osariigis Vicksburgile leevendust pakkuda, viis Smith hiljem vastu liidu 1864. aasta ebaõnnestunud Red Riveri kampaaniale. Kui Konföderatsiooni väed Robert E. Lee ja Joseph Johnstoni juhtimisel alistusid 1865. aasta kevadel jätkas Smith oma väikese armeega Texases vastupanu. Ta nõudis, et Lee ja Johnston oleksid sõjavangid, ja mõistis hukka konföderatsiooni desertöörid. 26. mail kohtus Smithi eest tegutsev kindral Simon Buckner New Orleansis liidu ohvitseridega, et korraldada Smithi vägede alistumine tingimustel, mis on sarnased Lee alistumisele Virginia osariigis Appomattoxi kohtumajas. Smith nõustus vastumeelselt ja pani 2. juunil ametlikult relvad Galvestoni ette. Smith ise põgenes Mehhikosse ja seejärel Kuubasse, enne kui naasis 1865. aasta novembris Virginiasse, et allkirja anda amnestiavanne. Ta oli viimane ellujäänud täisliidukindral kuni oma surmani 1893. aastal.

Kakskümmend kolm päeva pärast Smith ’s alistumist sai Cherokee brigaadikindral Stand Watiest viimane alistunud konföderatsiooni välikindral.


Simon Buckner - ajalugu

Austa oma kangelast mõtete, mälestuste, piltide ja lugudega.

Simon Bolivar Buckner juunior oli USA kõrgeima astme sõjaväeohvitsere, kes tapeti Teise maailmasõja ajal. Konföderatsiooni kindrali poeg Buckner juhtis 1945. aastal edukat sissetungi Okinawasse ja sai lahingu viimastel päevadel vaenlase tule tõttu surma. Buckner oli teenistuse lõpuks kindralleitnandi auastmes ja ülendati postuumselt neljatärni kindraliks.

Tundmatu,

USA ametlikud armeeregistri kirjed Simon B. Buckner Jr .:

Sündis Kentuckys 18. juulil 1886.

Ta astus USA sõjaväeakadeemiasse 16. juunil 1904. Lõpetas 14. veebruaril 1908. klassist 108 58. Lõpetamise aastal oli ta leitnant kompanii A kadettide korpuses. 2. leitnant 9. jalaväes. Edutati 1. leitnandiks 5. augustil 1914. 1. septembril 1915 viidi ta üle 27. jalaväkke. Ta sai 15. mail 1917 kapteniks ülendamise.
5. augustil 1917 pakuti Bucknerile signaalkorpuse majori ajutist auastet, mille ta võttis vastu selle aasta 27. septembril. 24. jaanuaril 1918 ülendati ta ajutiselt jalaväe majoriks ja ta vabastas signaalkorpuse ülesande 27. mail 1918. Tal oli ajutine jalaväe major auaste kuni 20. augustini 1919.

1. juulil 1920 ülendati Buckner regulaarse armee majoriks. 1924 lõpetas ta jalaväekooli täiendkursuse ja 1925 oli juhtkonna ja peastaabi kooli austatud lõpetaja. 1929. aastal lõpetas ta sõjaväekolledži.

1. aprillil 1932 ülendati Buckner kolonelleitnandiks. Ta ülendati koloneliks 11. jaanuaril 1937. 17. oktoobrist 1939 kuni 28. maini 1940 kuulus ta peastaabi korpusesse.

Buckner ülendati brigaadikindraliks 1. septembril 1940 ja kindralmajoriks 4. augustil 1941. 4. mail 1943 ülendati ta kindralleitnandiks.

Ta tapeti tegevuses 18. juunil 1945.

19. juulil 1954 ülendati Buckner postuumselt kindraliks (neljatärniline).


Ankrus 1910 - 1940 Legendid & Legacies

Kindral Simon Bolivar Buckner juuniorile omistatakse Alaska kindlustamine ja kaitsmine Teise maailmasõja ajal ning jaapanlaste tõrjumine Aleuudi saartelt. 1940. aastal Anchorage'i saabudes kasutas ta oma tahtmist ja pühendumust, et alustada intensiivset ehitustööd Alaska kaitse ettevalmistamisel ning sai hiljem kõrge teenistusristi, tunnustades Alaska kaitsekomando usaldusväärset sõjalist jõudu ja tasu Attu tegevuse eest. Üks Buckneri projektidest oli Whittieri sõjaväe sadama ja raudteetunneli ehitamine, mis on nüüd nimetatud projekti peainseneri Anton Andersoni järgi. Ta sai tuntuks kui “Alaska hõbekäkk”. Ta lahkus juunis 1944, pärast märkimisväärse hulga vägede väljaviimist Alaskalt, et juhtida kümnendat armeed Okinawa sissetungil, mis oli Vaikse ookeani kampaania viimane suur lahing. 22. juunil 1945 tabas teda Jaapani kestast pärit šrapnell, vaid kolm päeva enne Jaapani garnisoni alistumist. Ta oli Teise maailmasõja ajal tapetud USA kõrgeim sõjaväeohvitser. Buckner oli kavatsenud pärast sõda pensionile jääda ja elada Anchorage'is, kus ta oli ostnud endale Knik Armile vaatega blufil asuva kodu ja talu.

Varasematel aastatel

Simon Bolivar Buckner juunior sündis 18. juulil 1886. aastal Glen Lily's, tuhande aakri suuruses perekonna mõisas Munfordville'i lähedal Harti maakonnas Kentuckys 18. juulil 1886. Tema isa Simon Bolivar Buckner Sr. oli konföderatsiooni kindralleitnant. ja pärast kodusõda asus ta poliitikasse, saades Illinoisi kindraladjutandiks ja hilisemaks Kentucky kuberneriks (1887-1891). 1 Kuuekümne kaheaastase lesknaisena abiellus vanem Buckner 1885. aastal kahekümne kaheksa-aastase Delia Hayes Claiborne Buckneriga ja järgmisel aastal sünnitas ta Simon Bolivar Buckneri, noorema poja. oma vananeva isa ja noore ema ning kasvas üles Kentucky karmides, veerevates, metsastunud küngastel, kus tal tekkis eluaegne kirg õue vastu. 2

Sõjaline karjäär

Buckneri sõjaline haridus sai alguse Virginia sõjaväeinstituudis, 1902-1904. Ta lõpetas USA sõjaväeakadeemia West Pointis 1909. aastal, olles oma 107. klassis 57. kohal. Aastatel 1908–1917 määrati ta armee jalaväeüksustesse Texases, Filipiinidel, Kentuckys, Texases, Washingtonis ja teine ​​tööreis Filipiinidel. 3

Buckner ülendati 1917. aastal üheksandal teenistusaastal kapteniks. Peagi edutati teda uuesti 1920. aastal, kui ta sai USA armee edutamise majoriks. Ta ülendati kolonelleitnandiks 1932. aastal ja koloneliks 1937. aastal.

Esimese maailmasõja ajal ja kuni 1936. aastani olid peaaegu kõik Buckneri sõjalised ülesanded sõjakoolides väljaõppel kas õpilase, juhendaja või väljaõppeüksuste ülemana. Tal kujunes range, kuid õiglase ohvitseri maine. Pärast kapteniks ülendamist viidi ta üle USA armee signaalkorpuse lennundusosakonda ja osales lennukoolitusel Kelly Fieldis, Texases (1917–1918). Tema ülesannete hulka kuulus koolitus üliõpilasena Gruusia Fort Benningi jalaväekoolis (1924), neli aastat Kansas Fort Levenworthi juhtimis- ja peastaabi koolis (austatud lõpetaja, 1925), kolm aastat instruktorina (1925–1928) ) neli aastat Washingtoni sõjaväekolledžis (üliõpilane, 1929) ja kolm aastat juhendajana (1929–1932). Ta oli USA sõjakoolis West Pointis kadettide ülem (1933–1936) ja õppejõud (instruktor, 1919–1923 ja 1932–1933). Aastal 1936 oli ta Texase Fort Sam Houstoni 23. jalaväerügemendi tegevjuht. Lühidalt juhtis ta 66. jalaväge (kerge tank) Fort Meade'is, Marylandis (1937-1938), kuid seejärel määrati ta 1938-1939 Alabama tsiviilkaitsekorpusesse. Oktoobris 1939 määrati ta Washingtonis Fort Lewise 6. jalaväediviisi staabiülemaks. 4 See kogemus tõi Bucknerile maaväe ühe juhtiva instruktori maine ja andis talle põhjalikud teoreetilised teadmised taktikast ja operatsioonidest. 5

Alaska ja Teise maailmasõja eelne sõjaline ülesehitus

1930. aastatel jäi USA isoleerituks ja eraldatuks sõjalisest agressioonist ning konfliktidest Euroopas ja Aasias. Ameeriklased olid üldiselt oma riigi osalemise vastu Euroopa ja Aasia konfliktides ning Kongress oli pühendunud mittesekkuvatele poliitikatele. Laienev agressiivsus ja konfliktid 1930. aastatel hakkasid Ameerikas tekitama kartust teise maailmasõja võimalikkuse ees. Saksamaa kiired vallutused ja Tokyo-Rooma-Berliini telje moodustamine 1936. aastal hoiatasid Kongressi Alaska sõjalise haavatavuse eest. 6

1930. aastate lõpus oli ilmne, et ees ootab järjekordne maailmasõda ja USA-l on võimalus pidada kahe rinde sõda ühe vaenlase vastu Euroopas ja teisega Aasias. Sõjaline huvi Alaska vastu suurenes, kui uute kauglennukite mõju ja kasvavad rahvusvahelised pinged veensid planeerijaid, et Alaskal on strateegiline väärtus. 1935. aastal nimetas kongress Alaska üheks kuuest armee õhuväebaasi strateegilisest piirkonnast. 1938. aastal määras USA mereväeosakond ametisse Hepburni juhatuse, kes andis välja raporti, milles kutsuti üles ehitama vesilennukite ja allveelaevade baase Sitka, Kodiaki ja Hollandi sadamasse. Armee lennuamet soovitas 1939. aastal lennubaasid rajada Alaskale. Sellise sõja nõudmiste rahuldamiseks uuris ja muutis sõjaosakonna peastaap koos armee ja mereväega oma plaane poolkerakaitseks ja vägede jaotamiseks kõikidele kõrvalistele valdustele vastavalt Alaska kaitsele. Sõjaministeerium nõustus nende soovitustega, töötades välja põhjaliku plaani sõjaväe suurendamiseks Alaskal aastatel 1939–1940.

Kuna Jaapani ja Ameerika Ühendriikide suhted halvenesid 1939. aastal, tegi sõjaministeerium ettepaneku ehitada Anchorage'i armee ja armee õhukorpuse põhibaas, mis oleks kohalike garnisonidega kaitstud toetavate lennuväljade võrgustiku keskus Nome, Metlakatla, Yakutat , Cordova, Naknek, Sand Point, Tanana Crossing, Bethel, Galena, Northway, Fort Yukon ja mujal. Sõjaosakond ehitas aastatel 1939–1940 Hollandi sadama, Kodiaki ja Sitka mereväe operatsioonibaasid, lennujaamad ja allveelaevade baasid. USA armee alustas linnuste ja lennuväljade ehitamist Anchorage'is, Fairbanksis, Annette saarel ja Yakutatis. 1940. aasta suvel hakati ehitama armee peamist alalist baasi Alaskal, Fort Richardsonis ja Elmendorf Fieldis Anchorage'is. Veebruaris 1940 muudeti Fairbanksis asuv Ladd Field õhusõidukite külma ilma testimisjaamast lahinguväljaks. USA rannavalve lõpetas baasi Ketchikanis. 7

Buckner Alaskal (1940-1944)

Alates 1939. aastast oli USA armee Alaskal allutatud üheksanda korpuse piirkonna jurisdiktsiooni alla. Kindralleitnant John L. DeWitt oli piirkonna ja neljanda armee ülem. Tema peakorter oli San Francisco Presidio. 25. juunil 1941 valis sõjaministeeriumi kirjas DeWitt kolonel Buckneri „Ameerika Ühendriikide vägede ülemaks Alaskal“. Tema ülesandeks oli juhtida kõiki Alaska vägesid, sealhulgas rahvuskaarti ja organiseeritud reservvägesid, kui nad olid aktiivsel föderaalteenistusel. Tal oli ka korraldus teha koostööd territoriaalsete võimudega Alaska rahvuskaardi korraldamisel ja koolitamisel, koostada kaitseplaanid ja õppused ning valmistuda Alaska siseriiklike hädaolukordade lahendamiseks. 8

Buckner ülendati 1940. aastal brigaadikindraliks, kui ta määrati Alaska kaitseväe juhatajaks, et kindlustada territoorium, mis oli pärast I maailmasõda demilitariseeritud, välja arvatud Chineskooti kasarmud Hainesis. 9 Ta sobis hästi selle keerulise ülesande täitmiseks. Eakaaslased pidasid teda kõrgelt „südamega distsipliiniks” ja meeldisid meestele, kes tema alluvuses teenisid. 10 Ta oli kõvasti sõitev, välitingimustes kaldu, uhke lõunamaalane 11, kes tõi oma uuele juhtkonnale kaasa mõttetu ja pragmaatilise juhtimisstiili, mis sobis ideaalselt Alaska sõjalise keskkonnaga. Alaska ülesande saades märkis ta väidetavalt: „Kõigist armee ülesannetest oleksin valinud just selle.” 12

Buckner oli erakordselt lahke, kannatas taktitunde puudumise tõttu ja tal oli õitsev hääl, mis ei aidanud tal teistega suheldes. Lõunapoolse kultuuritausta tõttu oli tal rassiline eelarvamus vähemuste, sealhulgas Aafrika ameeriklaste ja Alaska põliselanike suhtes. The Anchorage Times teatas, et ta heidutas jõuliselt sõjaministeeriumi jõupingutusi saata Aafrika -Ameerika suurtükiväeüksus Alaskasse, põhjendades seda: „Kindlasti on armeel kohustus mitte veelgi raskendada territooriumi rahvastikuomadusi, jättes jälje uutest rassisegudest. . ” Buckneri suhtumine Alaska põliselanikesse polnud palju parem. Ta käskis kohalikke naisi, territoriaalse kuberneri Ernest Grueningi vastikuks, keelata USO klubides. 13 Buckner keelas armee sõdurite ja põliselanike vahelise vennastumise ning keelas paljud ettevõtted, kes keeldusid põliselanikke keelustamast. Grueningi ja teiste meetmed aitasid luua 1945. aasta Alaska diskrimineerimisvastase seaduse, mis lõpetas eraldamise avalikes kohtades. 14

Simon Bolivar Buckner saabus S. S. pardal Anchorage'i. Aleuudi 22. juulil 1940 kolonelina Alaska kaitseväe juhtimisel ja ülesandeks Alaska üldkaitses. Järgmisel päeval küsitles teda an Anchorage Daily Times reporter, kes kirjutas: "Ta lükkas tagasi kesklinna korteri pakkumised ja asus oma peakorterisse telki. Täna hommikul kasutas ta peakorteris laua jaoks väikest kodus valmistatud lauda ja tema ümber käis regulaarne kontoritöö." 15

Kui ta polnud reisil, veetis ta oma esimese Alaska talve Elmendorf Fieldi telgis telgis, et olla koos oma meestega. Igal hommikul suples ta välivannis pärast korrapäraselt eemaldatud jääd põletiga. Väljas kalduv Buckner käis pardijahil koos kahe inglise setteriga, kelle ta Kentuckyst tõi. Kui Alaska mängukomisjon keeldus oma vägedele elamispinna jahipidamis- ja kalapüügilubade andmisest, võttis ta juhtumi kohtusse ja võitis. 16 Pärast seda, kui tema mehed olid kasarmusse kolinud, üüris Buckner Anchorage'i kodu, saatis ta oma pere juurde ja hakkas lõbustama oma uusi Anchorage'i sõpru. 17

4. veebruaril 1941 määras USA armee ümber Alaska kaitsejõud Alaska kaitseväejuhatuseks Buckneri juhtimisel, kes edutati peagi brigaadikindraliks. Tema juhtkonna ründepotentsiaal oli praktiliselt olematu kuni jaanuarini 1942, kui Elmendorf Fieldi ja Ladd Fieldi, uute B26-de ja P-40 Warhawksi ning kahe ümberehitatud B-24, LB 30 Liberatorsi, mis olid teel Briti poole, saabus väga vajalikku tugevdust. Kuninglikud õhujõud. Alaska kaitseväejuhatus vastutas Ameerika sõjaliste ja mereväe rajatiste kaitsmise eest Alaskal.

Pärast Jaapani üllatusrünnakut Hawaiil Pearl Harborile 7. detsembril 1941 sai Alaska lahingutsooniks. Sõjaväestrateegid tunnistasid Alaska strateegilist tähtsust ja pidasid Alaskat peamiselt õhuteatriks transpordivahendite puudumise ja laialt levinud elanikkonna tõttu. Päev pärast Pearl Harbori rünnakut ei olnud Alaska sõjaks valmistunud ja tema kaitsejõud olid ebapiisavad. Seal olid mõned väikesed garnisonid, mõned hajutatud lennuväljad, mida valvasid mõned pommitajad ja hävitajad, ning mereväe laevastik, kus olid vananenud Esimese maailmasõja hävitajad ja puidust „Yippee” paadid. Buckneril olid toimivad lennubaasid Anchorage'is ja Fairbanksis ning ehitustööd Cold Bay ja Umnaki lennuväljadel olid juba käimas, viimane pakkus kaitset Hollandi sadama ja sellega külgneva Fort Mearsi merejaamale. 18 Buckner hüüatas ärritunult: "Me pole siin isegi teine ​​meeskond - me oleme liivaklubi." 19

Buckner nimetati ametisse ajal, mil armee ja merevägi liikusid kiiresti territooriumi kindlustamiseks. Tema ülesanne oli ehitada Alaska kaitse ja luua kaasaegne sõjavägi. Töötades piiratud ressurssidega madala prioriteediga pika varustusliini lõpus, seadis ta Alaska sõjapõhjadele, jälgis ligi kolmsada sõjaväeobjekti ehitamist, 150 000 aktiivse sõjaväelase ja peaaegu sama palju tsiviilehitustöötajate lähetamist. Tema volitused sõjapiirkonnas olid praktiliselt piiramatud, kuna tema sõna ja autoriteet olid seadused. Tal oli tsensuuri ülim jõud ja lisaks kontrollis ta kogu sõjaväelaste ja tsiviilisikute liikumist territooriumil. 20

Alaska põliselanikud andsid kriitilisi, asjatundlikke teadmisi Kaug -Põhja ainulaadsest maastikust ja ilmastikutingimustest. Alaska skaudid, kes olid ametlikult määratud Alaska võitlusluureüksuseks, olid nii Alaska põliselanike kui ka kogenud välistöötajate komandoüksus. Buckner, otsides võimalusi oma vägede tugevdamiseks, lõi selle üksuse ja andis selle kolonelleitnant Lawrence V. Castneri alla. Alaska skaudid saatsid kolonel Benjamin B. Talley, kes juhtis kõiki USA armee insenerikorpuse ehitustöid, Aleuti saarte luuretegevuses, et saada esmaklassilisi teadmisi lennuvälja garnisonide saitide leidmiseks Jaapani garnisonide ründamiseks Attu ja Kiska. Kogu territooriumil tuntud kui „Castneri kärbseid”, juhtisid nad hilisemaid maandumisi Adakis ja Amchitkas ning võtsid ette mitmeid muid luureülesandeid. 21

Kindralmajor Buckneri Alaska kaitsekomando kasvas umbes 150 000 sõdurini. Alaska sektori armeeülemana oli väike garnison saadaval Alaska poolsaarel asuvas Fort Morrow'is ja Umnaki saarel Fort Glennis. Fort Glenn oli Ameerika läänepoolseim lennuväli, 536 kilomeetrit Kiskast ida pool ja 660 miili meritsi. Alaska poolsaarel Cold Bays asuv Randalli kindlus oli hea armee lennuväli, kuid asus 155 miili ida ja õhu kaudu 185 miili kaugusel. Peamine arenenud sõjaväe- ja mereväebaas asus Kodiaki saarel, mis asub Cold Bayst 373 miili ida pool õhu ja 505 miili kaugusel merel. Kõik varud Ameerika relvajõududele saabusid Seattle'ist, 1742 miili kaugusele õhu kaudu või merereisil 1957 miili, et saada Umnakile täiendust ja varustust. 22

Buckner pooldas Whittieri sadama ehitamist, mis asub Sewardist ida pool Anchorage'i all asuva läbipääsukanali ääres, prints William Soundi ääres. Buckner väitis, et Anchorage'i ja Fairbanksi sõjaväebaaside ehitamine sõltub Alaska raudtee ohutusest ja pidevast toimimisest. 23 Ta toetas Whittieri katkestust kui turvalisemat sidet süvaveesadamaga kui pikem ja haavatavam raudteeliin Sewardi sadamast. Ankrukohta ei peetud, kuna see tekitas erilisi probleeme, kolmkümmend kuus loodet, kaldajää ja ujuvjää tükid, mis ohustasid navigeerimist. 24

USA armee kasutas Whittieri sadamat teise meresadama raudteeterminalina, et liigutada vägesid ja käsitseda Alaskale saadetud sõjamaterjalide ja -seadmete suurenenud kogust ning pakkuda alternatiivset sadamat Sewardile. 1941. aastal alustati tööd kahe raudteetunneli kallal, neljateistkümne miili pikkuse raudteede rajamist Portagest Whittierini ning doki ja terminali rajamist Whittieri. Lühem tunnel (Moraine tunnel), 4910 jalga pikk, asus projekti läänepoolsel küljel lähedalasuva Portage Glacieri moreeni lähedal. Teisel tunnelil (Whittieri tunnel), mille pikkus oli 13 090 jalga, oli väljalaskeava Whittieri liustiku lähedal. Kaks tunnelit, mis on eraldatud Karu oruga, pakkusid raudteeühendust Chugachi mägede all armee sadama vahel Whittier'is Alaska raudtee liiniga Portage'is, Anchorage'ist lõuna pool. Whittierini kulgenud raudteeliin lühendas kaugust loodeteveest Anchorage'i ja Fairbanksini 51,5 miili võrra ning vältis 50 miili pikkust mägilist lõiku Sewardi ja Portage'i vahel. Kui Whittieri sadam töötas, teenindas raudtee 75 protsenti rohkem kaubavedusid, kui oleks olnud võimalik läbi Sewardi sadama. 11 miljoni dollari suurune sadamaprojekt koos dokkide, elektrijaama, rööbasteede, ladude ja elamutega viidi lõpule 1943. aastal. Kui rööbastee katkestus oli töös, korraldas Whittieri sadam sõjalist liiklust, Sewardi sadam aga äriliiklust. Lisaks ehitas USA armeekorpus kogu Alaska umbes 1200 miili uusi teid, et ühendada need ja muud projektid sadamate, raudteede või olemasolevate teedega. 25

Aleutide kampaania ajal (juuni 1942-august 1943) osales Buckner Hollandi sadama kaitses, oli üks kõrgemaid väejuhte operatsioonides Jaapani Attu ja Kiska saarte hõivamise vastu (juuni 1942), Attu lahingus. Operatsioon Landcrab, mai 1943) ja Kiska saare tagasivallutamise kavandamisel (august 1943), mis toimus pärast jaapanlaste evakueerimist. 26 Terve talve 1942-1943 pommitasid üheteistkümnenda õhujõudude lennukid Attu ja Kiskat, kui ilm lubas. 27

Ööl vastu 2. juunit 1942 ründas Jaapani kandevägi Hollandi sadamat (Aleuti idaosas). 1942. aasta 3. juuni varahommikul lennukid vedajalt Junyo ründas Hollandi sadamat, kuid pärast üllatusmomentide kaotamist tabas neid Ameerika õhuväebaas. Kaks rünnakut ei kestnud kuigi kaua ning Aleuudi kampaania alguslahing ei jätnud palju füüsilist kahju ega kaitsevõimet. Hollandi sadamast sai Aleuudi kampaania kogunemispunkt, mis toimetab ligi nelisada tuhat tonni laevandust kuus. Rünnak Hollandi sadama vastu tõi kõrvale Jaapani väed, mida oli vaja Midway saare lahingus (4. juunil 1942), mis oli Vaikse ookeani sõja suurlahing, ning jaapanlased kaotasid Midway jõudude tasakaalu ja võib -olla isegi sõja. 28

Jaapani rünnak Hollandi sadama vastu ning Attu ja Kiska saarte sissetungi lääne -Aleuudi elanikele 1942. aasta mais oli katse suunata osa USA Vaikse ookeani laevastikust Midway saarelt eemale Vaikse ookeani põhjaossa, kus seda võis üllatada ja hävitada. Samuti tahtsid jaapanlased ehitada lennuvälju ahistavate haarangute korraldamiseks Hollandi sadamas, Kodiakis ja võib -olla isegi Anchorage'is. The two islands were part of a new forward line of defense running from the western Aleutians through Midway, Wake Island, Marshall Islands, Gilbert Islands, and the southern Solomon Islands. They also hoped to use the airfields to deter major U.S. bombing raids over the Japanese home islands. Paramushiro, the most northern outpost of the main Japanese defenses in the northern Kurile Islands, was located six hundred miles from Attu. 29

Although the major Japanese force was on Kiska, a combined Canadian-American army and naval force was used to recapture Attu first because it had fewer occupying forces and put the Allies in a better blocking position to isolate Kiska. The battle for Attu (May 11-30, 1943) was the first American amphibious assault in the North Pacific, and the effort to retake the island was handicapped by not only its fanatical defenders, but by the bitter Aleutian cold and by major miscalculations made by the U.S. Army itself. 30

After Attu fell, the Japanese decided to evacuate its entire garrison stranded on Kiska rather than lose them. A major American invasion force was assembled for the attack on Kiska. During June 1943, 820 Japanese troops were evacuated by submarines, with limited success. The Japanese were able to evacuate more than 5,000 troops from Kiska by ship under the cover of fog on July 28, 1943. On August 15, 1943, a 35,000-man Allied landing force, including 5,000 Canadians, landed on an abandoned island. Nearly one hundred American and Canadian troops were killed by friendly fire and booby traps. The largest number of casualties occurred when a U.S. destroyer, the Abner Read, was struck by a floating mine. 31 After the Kiska landing, the 11 th Air Force was reduced in size, with squadrons transferred elsewhere. Plans were drawn up to invade northern Japan from the Aleutian Adak Island, but they were not executed. Although Buckner pressed his superiors to turn the Aleutians into a second front in the Pacific, opposition from the Army and the Navy concluded that such a buildup would be too costly in men and material. 32 Instead, over 1,500 harassing bombing missions were flown against the Kurile Islands, which diverted 41,000 ground troops and 500 Japanese planes from the larger Pacific battlefields. Other operations were limited to patrols, photo-reconnaissance, and search-and-rescue missions. 33 In August 1944, there was a general reduction in forces, with all installations east of Adak (with the exception of Fort Richardson and Elmendorf Field) placed on housekeeping status.

Buckner in Hawaii and Okinawa (1944-1945)

After the Aleutian campaign, Buckner was placed in control of all military forces in Alaska. After the end of the Aleutian Campaign, the Alaska Defense Command no longer had a fighting role. Buckner requested a transfer to an active theater. In June 1944, he was ordered to Hawaii to oversee the training of the 10th Army, which invaded Okinawa (Operation Iceberg) with the U.S. Marines in March 1945. This was the largest sea-land-air battle in American military history. On June 22, 1945, Buckner and a few of his staff went to a forward observation post approximately three hundred yards from the front lines to watch a regiment of the 8th Marine in action on the southern tip of the island, which was still held by the Japanese. When they were about to leave, a random explosive shell (probably 47mm caliber) burst directly on the hilltop. The explosion shattered a coral outcropping, dispersing fragments into the general’s chest, killing him before he could be evacuated to a field hospital. 34 In 1954, he was posthumously promoted to the rank of full four-star general by a special act of Congress (Public Law 83-508, July 19, 1954).

Simon Boliver Buckner Jr. was interred in Frankfort Cemetery, Frankfort, Franklin County, Kentucky. He was survived by his widow, Adele Blanc Buckner (1893-1988), and three children, Simon Bolivar Buckner III, Mary Blanc Buckner, and William Claiborne Buckner. 35

The U.S. Army honored Buckner’s service in Alaska by dedicating its fieldhouse at Fort Richardson, a post which he established during World War II, in his memory. The Buckner Fieldhouse, a 3,500 seat multi-purpose area, was the home of the Great Alaska Shootout basketball tournament from 1978 to 1982, and $7.4 million in renovations were completed in 1994. 36 The existing building was later expanded to include a new physical fitness facility, the Buckner Fitness Center on Joint Base Elmendorf-Richardson for recreational and non-recreational activities. 37 In addition, the American Legion Post in Homer, Alaska, Post No. 16, is named in honor of General Buckner.

The Buckner Building, described as “hanging over the town [of Whittier] like the ghost of an old warrior,” was named after General Buckner. 38 Improvements to the Port of Whittier led to the construction of the Buckner Building, as part of Camp Sullivan, in 1952. This seven-story composite structure and complex of support buildings were designed to provide residences for 1,700 people and included restaurants, a seventeen-bed hospital, a bowling alley, a library, classrooms, a theater, barber shops, a post office, a commissary, post exchange, two rifle ranges, and even a jail. The service life of the building lasted until 1960, when the Army discontinued operations at Whittier except for handling petroleum shipments. In 1966, the Port of Whittier was declared as surplus government property and turned over to the General Services Administration (GSA) for disposal. A private developer purchased the Buckner Building but no suitable use was ever found for it, and the building still stands empty. 39


Grant met old acquaintances later on the battlefield

Grant at the Capture of the City of Mexico in the Mexican War of 1846-1848.

VCG Wilson/Corbis/Getty Images

Commentators, as Smith points out, tend to exaggerate the significance of the relationships forged by West Pointers to their later careers. It wasn’t always easy to predict a peer’s eventual military success or failure. A number of the cadets who showed the greatest military promise in the years before the Civil War disappointed, while the less noteworthy, Grant among them, sometimes achieved beyond all expectation. But life at the academy was extremely isolated, furloughs rare and the corps quite small. Cadets would have been thrown into each other’s company in ways that would likely have exposed their response to adversity. In many cases, early impressions were cemented by service together in the Mexican War of 1846-1848. (The small size of the regular army all but guaranteed that perceptions�served or otherwise—would dog officers throughout their careers.)

What did his peers think about Grant? His reputation for drinking, which he probably did a fair measure of while separated from his family at a series of remote posts in the Pacific Northwest after the Mexican War, was widely circulated in army circles, and disparaging stories persisted throughout the Civil War. No one envisioned Grant as a future commander. As his good friend, the Confederate general James Longstreet noted, it was “to the surprise of many” that Grant turned out to be “the man for the times.” Nevertheless, acquaintances recognized early on what would become his distinguishing qualities: tenacity, loyalty and a sense of calm in the face of physical danger.

Grant, for his part, was a keen observer of human nature who believed that attending West Point at “the right time”—he encountered more than 50 future Civil War generals there—together with his experiences in Mexico, proved “of great advantage.” In addition to teaching “practical lessons,” the Mexican War introduced him to “older officers, who became conspicuous in the rebellion.”

Grant explains the significance of his early acquaintance with those he opposed in the Civil War: “I do not pretend to say that all movements, or even many of them, were made with special reference to the characteristics of the commander against whom they were directed. But my appreciation of my enemies was certainly affected by this knowledge.” Brief but nuanced character sketches of men Grant knew at West Point or in Mexico enrich his memoirs. For example, he contrasts the “upright” but “irascible” Braxton Bragg, whom he defeated at the Battle of Chattanooga, with Longstreet, with whom he would resume his friendship after the war: “Longstreet was an entirely different man. He was brave, honest, intelligent, a very capable soldier. just and kind to his subordinates, but jealous of his own rights.”

With regard to Robert E. Lee, a commander so many 𠇌lothed” with 𠇊lmost superhuman abilities,” Grant writes, “I had known him personally, and knew that he was mortal and it was just as well that I felt this.”


Notable Casualties In The Battle Of Okinawa

For Japan, the battle of Okinawa was the first time they encountered an enemy at home during World War II. Most Japanese, soldiers and natives alike, believed that the Allied forces took no prisoners. They lived with the thought of capture as certain death and by a code that honored death over defeat or humiliation.

Because of this, the suicide rate for Japanese soldiers was extremely high. Outside of kamikaze pilots, many chose to take their own lives by ritual suicide called seppuku, which required they stab themselves with a sword through the gut, rather than surrender. Even Gen. Ushijima and his Chief of Staff, Gen. Cho committed suicide on June 22, 1945 — the last day of a war that they couldn't win.

Interestingly, Allied Gen. Buckner himself died after being hit by shell splinters just four days earlier.

The U.S. suffered another high-profile casualty: journalist Ernie Pyle. While he accompanied the 77th infantry division, Japanese machine gunners killed Pyle, a man whose war-time coverage made him a beloved correspondent.

The Battle of Okinawa saw the deaths of up to 100,000 Japanese soldiers and 14,000 Allied casualties, with 65,000 more wounded. However, the civilians of Okinawa still bore the highest death toll of the battle with over 300,000 deaths.


Simon Buckner - History

Military Sea Transportation Service
USA merevägi

Looking for more information from military/civilian personnel assigned to or associated with the U.S. Army in Germany from 1945 to 1989. If you have any stories or thoughts on the subject, please contact me .

Capt. John M. Will, USN, of Perth Amboy, N. J. has been named MSTS representative for Europe, and is directing the organization of the service on the Continent and in Great Britain. He is making his headquarters in Heidelberg in order to maintain closer liaison with the EUCOM transportation division, which has been handling the sea and land transportation of EUCOM personnel.

Within the next few months, MSTS will take over the operation of Army transports.

Headquarters of MSTS ELM is located at Grosvenor Square in London.

The article goes into some detail on the organization and operations of the command.

From a recent article that appeared in the SERVICE FAMILY JOURNAL:

Since the Bremerhaven MSTS Office was opened in 1961, some 1,500,000 passengers have been processed through the port for return to the United States.

Approximately 20 MSTS (nucleus and controlled) ships called at Bremerhaven and other ports served by MSTSO Bremerhaven each month.

Seven of these transports -- USNS Darby, Rose, Buckner, Patch, Gordon, Upshur, and Geiger -- run a tight schedule between Bremerhaven and New York. Two other vessels - the reefers USNS Bals Eagle and Blue Jacket -- stop regularly at Bremerhaven.

As of July 1, the MSTS area headquarters in Europe will be moved to Bremerhaven, Germany. (Headquarters has been located in London since 1951.) In addition, an MSTS Office will be established at Rota, Spain, to replace the closing Naples office, and a new office will open at Rotterdam, the Netherlands.

Commander of the new MSTS setup in Bremerheven is Capt J. M. Seymour.

After the reorganization, the Eastern Atlantic sub-area at Bremerhaven will have under its direct control Rotterdam St. Nazaire, France and London. The Mediterranean sub-area is headquartered at Leghorn (Livorno), Italy and will include the new Rota office. The command also has a representative at Frankfurt, Germany.

MSTS at Bremerhaven will have a headquarters staff of 50 and will consist of a personnel and administration section, chief of staff, chief of operations, vessel operations section, cargo operations section and passenger operations section.

The Eastern Atlantic and Mediterranean section of the MSTS command (at Bremerhaven) assumes operational control of these ships after they reach midway in the Atlantic. Their movements are directed by the US Navy's European Command Center in London until the ships enter the AOR of the Pacific MSTS command.

MSTSELM, which includes a sub-area commander in Leghorn, Italy and MSTS offices in Rotterdam and London, is commanded by Capt Gerald W. Rahill. The command also has representatives in 15 locations throughout Europe, North Africa and the Middle East who serve MSTS on a part-time basis whenever ocean transportation of DoD cargo is involved.

The bulk of military cargo coming into Europe moves through the Northern Europe ports of Antwerp, Rotterdam, Amsterdam, Bremerhaven, Bremen and Hamburg and into the inner regions by truck, rail and barge.

Cargo to the United Kingdom moves primarily through London and Felixstowe on container services.

The Mediterranean area still lags in facilities for container service but is moving to a greater use of container service as improvements come about.


Headquarters, MSTS Office Bremerhaven

The MSTS mission - a troop ship pulls away from the pier at Bremerhaven in 1958,
as it begins its voyage back to the States with US service members and their
dependents returning from a tour of duty in Europe.

USNS General Hugh J. Gaffey (T-AP-121) (Jim Gibson)

USNS General Simon B. Buckner (T-AP-123)


USNS General William O. Darby (T-AP-127)

USNS General Alexander M. Patch T-AP-122
USNS General Simon B. Buckner T-AP-123
USNS General Maurice Rose T-AP-126
USNS General William O. Darby T-AP-127

From 1946 to 1950, the transports served as part of the Army Transport Service .

In 1950, the ships were transferred back to the US Navy and assigned to the Military Sea Transportation Service .

Other ships were added to the regular Atlantic service at a later date:

The Buckner was formerly known as the transport Admiral E. W. Eberle. The ship was converted for its new role at a cost of $4.5 million. The Buckner is one of ten TC vessels (1) that make up the TC fleet - five of the transports are earmarked for Atlantic service, the others wil be used in the Pacific.

Troop accomodations consist of compartments four-bunks high.

Dependent quarters consist of two, three, four and six-bunk cabins, most with connecting baths. Some of the cabins have settee berths, the upper berth folding into the ceiling.

Troops and dependents have separate dining areas.

The transports are also equipped with a playroom and playpens on the top deck, as well as nurseries.

(1) Looking at the information provided on Wikipedia (www.wikipedia.org/wiki/P2_transport) it appears that only 8 of the ships actually entered into service as part of the Army Transport Service (T-AP-120 thru T-AP-127). Only four of these (the Patch, Buckner, Rose ja Darby) were part of the regular Atlantic passenger service in the late 1940s and 1950s.

Throughout the following months the battalion went through intense training to prepare for the trans-Atlantic move and the new overseas mission.

In early February, the battalion was transported by train to the Brooklyn Army Terminal, N.Y. where it was embarked on the USNS Geiger for shipment to Germany.

Bremerhaven officials reported that port calls for servicemen and US Forces families due to return to the US aboard MSTS ships would be rescheduled for air transportation. Affected were passengers scheduled to leave Bremerhaven aboard the transports Buckner on July 31, the Geiger on Aug 6, the Rose on Aug 13 and the Geiger on Aug 30. Passengers scheduled to leave Bremerhaven on the Rose on July 17 would not be affected.

The DoD announcement also stated that the current MSTS fleet of 15 transports would be cut to 8 in the next 12 months. All but one of the trans-Atlantic service ships would be used to support Vietnam operations. The four Atlantic-run ships to be used to support military operations in SE Asia are the Patch, Darby, Buckner ja Geiger. The ships are required to move more combat and support troops to Vietnam during the current buildup.

(In June, sailings of the Patch ja Darby were cancelled and passengers were given a new port call for air travel from Rhine-Main.)

MSTS ships generally carry 400 to 450 cabin-class passengers and some 1,000 servicement in troop compartments.

Cargo runs by MSTS and MSTS-chartered ships are not affected by this announcement and will continue in the Atlantic and Pacific areas.

All eight played important roles in the past 25 years carrying troops, dependents, refugees and war brides between Europe, the US and the Far East. During the US military buildup in Vietnam, the troopships were taken off their normal trans-Atlantic and trans-Pacific runs and carried two-thirds of the troops from the US to Vietnam combat.

Six of the eight (including the four former trans-Atlantic vessels) are now moored in New York and will be transferred to the Maritime Administration reserve fleet at James River, Va. (The other two are now in San Francisco and they will be taken to the reserve fleet at Suisun Bay, Calif.)


Simon Buckner keeps his personal and love life private. Check back often as we will continue to update this page with new relationship details. Let’s take a look at Simon Buckner past relationships, ex-girlfriends and previous hookups. Simon Buckner prefers not to tell the details of marital status & divorce.

Dating is to describe a stage in a person’s life when he or she is actively pursuing romantic relationships with different people. If two unmarried celebrities are seen in public together, they are often described as “dating” which means they were seen in public together, and it is not clear whether they are merely friends, exploring a more intimate relationship, or are romantically involved.


Vaata videot: Richard Simmons - Sweatin to the Oldies II (Jaanuar 2022).