Artiklid

Vickers Vincent

Vickers Vincent

Vickers Vincent

Vickers Vincent oli Vildebeesti torpeedopommitaja versioon, mis oli muudetud üldotstarbeliseks lennukiks, mis ühendas armee-koostöö, maapealse rünnaku ja kerge pommitamise funktsioonid ning oli mõeldud keiserlikuks politseitööks. Lennundusministeerium G.4/31 kutsus üles uut lennukit asendama seda rolli täitnud Westland Wapitis ja Fairey IIIF.

Rex Pierson Vickersist otsustas uue üheks rolliks muuta ühe üheksast esimesest Vildebeest Is (S1714). Torpeedo asendati rataste vahel samasse asendisse kantud välise kütusepaagiga, lisati troopiline käik ja sõnumivõtukonks. Muudetud lennuk lahkus 21. detsembril 1932 ringreisile Lähis -Idas ja Ida -Aafrikas, külastades kõiki selle piirkonna lennubaase. Vincent läbis selle testi, avaldades muljet eelkõige oma sõiduulatusega - täis kütusekoormusega oli selle sõiduulatus 1250 miili, mis on peaaegu neli korda suurem kui Wapitil. 8. detsembril 1933 sai Vickers 51 tootmislennuki tellimuse. Hiljem detsembris võeti ametlikult vastu nimi Vincent, tõenäoliselt mälestuseks Briti võidule St. Vincenti neeme lahingus.

Kokku toodeti 197 Vincenti. Esimesed 51 olid tellitud kui Vildebeest Mk II, kuid lepingut muudeti enne lennuki valmimist, ülejäänud lennukeid telliti kahe täiendava lepingu alusel, üks 1934. ja 1935. aastal. Viimased Vincentsid tarniti oktoobris 1936 Esimene tootmislennuk toodeti valminud Vildebeest II ümberehitamise teel ja see lennuk ilmus RAF -i näitusel 1935. Selleks ajaks oli Vincent juba eskadroni teenistusse astunud, liitudes nr 8 eskadroniga Adenis. Lõpuks kasutasid seda nr 8, 45, 47, 55, 84, 207, 223 ja 244 malevkonda, kulutades kogu oma tegevteenistuse karjääri ülemerebaasidele.

Teise maailmasõja alguseks töötasid Vincenti veel ainult eskaader nr 8. Adenis ja eskaader nr 47 Sudaanis, kuigi 1940. aastal moodustati lennuki ümber uus eskadron nr 244 Iraagis. kasutati lahingutes Itaalia Ida-Aafrikas aastatel 1940-41 ja mässu ajal Iraagis 1941. Isegi itaallaste vastu Ida-Aafrikas oli see mõnevõrra vananenud, kuid iga lennuk oli hindamatu. Nr.244 eskadrill opereeris viimati Vincenti, säilitades 1943. aastal hulga lennukeid.

Mootor: Bristol Pegasus IIM.3 9-silindriline õhkjahutusega radiaalmootor
Võimsus: 635 hj
Meeskond: kolm (piloot, vaatleja, laskur)
Laius: 49 jalga 0 tolli
Pikkus: 36 jalga 8 tolli
Kõrgus: 17 jalga 9 tolli
Tühi kaal: 4 229 naela
Kogu kaal: 8 100 naela
Maksimaalne kiirus: 142 mph 5000 jalga
Lagi: 19 000 jalga
Tavaline tööraadius: 625 miili
Maksimaalne vahemik: 1250 miili kiirusel 133 mph
Relvastus: üks 0,303 tolli Vickers Mk II ninas, üks Lewise püstol tagumises kabiinis
Pommikoormus: kaheksa 112 naela ja kaheksa 20 naela pommi, kokku 1056 naela